मुंबई (pragatbharat.com) : मुंबईतील दादर प्लाझा येथे झालेल्या भीषण आणि प्राणघातक बेस्ट (BEST) बस अपघाताच्या तपासाला आता एक मोठे वेगळे वळण मिळाले आहे. प्रादेशिक परिवहन कार्यालयाच्या (RTO) प्राथमिक तपासणीत या अपघातामागे बसचे ब्रेक फेल होणे किंवा इतर कोणताही तांत्रिक अथवा मेकॅनिकल बिघाड असण्याची शक्यता पूर्णपणे फेटाळली आहे. आरटीओचा हा अहवाल समोर आल्यानंतर, मुंबई पोलिसांनी ४२ वर्षीय बेस्ट बस चालक विकास पडारे याला नोटीस बजावून तपासात पूर्ण सहकार्य करण्याचे आदेश दिले आहेत.
चालकाचा ‘तो’ दावा आरटीओच्या तपासणीत खोटा ठरला: ९ जून रोजी झालेल्या या भीषण अपघातानंतर बस चालक विकास पडारे याने पोलिसांना दिलेल्या प्राथमिक माहितीत असा दावा केला होता की, बसचे ब्रेक फेल झाले होते आणि त्याने बस थांबवण्याचा आटोकाट प्रयत्न करूनही गाडी सुमारे पाच मिनिटे पुढे धावत राहिली. मात्र, आरटीओ अधिकाऱ्यांनी बसची सखोल तपासणी केली असता, ब्रेक निकामी झाल्याचा किंवा गाडीत इतर कोणताही दोष असल्याचा कोणताही पुरावा मिळालेला नाही. तांत्रिक बिघाडाची शक्यता संपुष्टात आल्यामुळे, आता पोलीस अपघाताच्या वेळी चालकाने केलेल्या कृती आणि त्याच्या निष्काळजीपणाच्या कोनातून तपास करत आहेत.
चालकावर गंभीर कलमांखाली गुन्हा दाखल, ‘बेस्ट’च्या अहवालाची प्रतीक्षा: या अपघातात जखमी झालेला चालक विकास पडारे याच्यावर सायन रुग्णालयात उपचार सुरू होते, त्याला आता डिस्चार्ज देण्यात आला असून तो सध्या अस्थिभंगाच्या (Fracture) दुखापतीतून सावरत आहे. पोलिसांनी त्याला तूर्तास अटक केलेली नाही, परंतु त्याच्यावर भारतीय न्याय संहितेच्या (BNS) कलम १०६ (निष्काळजीपणामुळे मृत्यू कारणीभूत ठरणे), कलम २८१ (सार्वजनिक रस्त्यावर बेदरकारपणे गाडी चालवणे) आणि कलम १२५ (इतरांचा जीव धोक्यात घालणे) यासह मोटार वाहन कायद्याच्या कलम १८४ अन्वये गंभीर गुन्हे दाखल केले आहेत. पोलीस आता ‘बेस्ट’ प्रशासनाच्या अंतर्गत चौकशी समितीच्या अंतिम अहवालाची वाट पाहत असून, हा अहवाल हाती आल्यानंतर न्यायालयात दोषारोपपत्र (Chargesheet) दाखल केले जाईल.
